Pz.Kpfw.IV Ausf.H <TAMIYA> (Инструкция по сборке реалистичного танка Вермахта)

Доброе время суток .Я бы хотел чтобы эта тема стала подробной инструкцией по сборке танка Pz.Kpfw.IV Ausf.H .Собираю танк в 1й раз и нуждаюсь в помощи специалистов .Хотел бы узнать с чего мне стоит начать собирать модель и какие инструменты мне понадобятся ? Вот фото ..

Oberpioner
Приветствую!
Насчёт инструментов - нож (я предпочитаю цанговый, канцелярский лежит для черновых работ), игла для клея (я сделал из иглы от шприца и ручки от старой кисточки, очень удобное приспособление), мелкие надфили (не уверен, что они пригодяться при сборе Тамии, но так - очень полезная вещь), наждачка различное зернистости.
Из химии - для начала клей и шпаклёвка.
По вашим фото - могу посоветовать купить ватман и фотографировать на нём.
Красить чем будете - если кисточка, то тогда лучше выбирайте прототип без камуфляжа, проще будет красить.
По сборке - а с чего советует начать инструкция?
С уважением, Никита.

Oberpioner - с прибытием на сайт!
Из инструментов еще будут очень полезны маленькие кусачки - ими удобно откусывать детали с рамки. Отламывать нельзя - мелкую деталь можно повредить а на крупных могут остаться выщерблены. Если нет кусачек детали можно спиливать лезвием бритвы. Для этого достаточно нанести на нем насечки. Для этого ставите лезвие на стол вертикально, берете нож (можно кухонный) и наносите легкие удары по режущей поверхности - так чтоб появлялись небольшие зазубрины. Благодаря этим зубцам легко отпиливать детали с питателей.

Модель от Тамии дастаточно легка в сборке - я думаю проблемм не возникнет. Начинайте следовать инструкции и выкладывайте процесс сборке - а по ходу попробуем посоветовать

Добрый день.
Кусачки приобрел, также купил кисточки штук 8.
Красить буду кисточками, но есть идея загрунтовать из баллончика или даже задать основной цвет.
Краски покупал в германии, в модельном магазине (Revell <EMAIL COLOR>) купил несколько базовых цветов.



Я думаю что сейчас не стоит обсуждать покраску, а то на всех форумах именно с этого и начинают.
А это очень мешает сориентироваться начинающим моделистам, что и как делать.
Так что о покраске поговорим ближе к покраске, но скажу одно что крупные детали красить буду по отдельности.
Инструкция предлагает собирать с передней брони (ванны), после чего крепление её к основанию танка и дальнейшая сборка таков танка.
Я хотел бы узнать какой инструмент мне понадобиться для имитации сколов, укладки циммерита (эпоксидная шпаклевка пойдет или лучше делать из марли ? ), имитации сварных швов, и имитации заклепок.

Oberpioner пишет:

а и дальнейшая сборка таков танка.

Интересно, дальнейшая сборка чего......?

Я хотел бы узнать какой инструмент мне понадобиться для имитации сколов, укладки циммерита (эпоксидная шпаклевка пойдет или лучше делать из марли ? ), имитации сварных швов, и имитации заклепок.
Я начинающему бы посоветовал бы просто собирать модель из коробки, а уже позже, с приобретением опыта браться за такие вещи как циммерит.
Циммерит лично я делаю из двухкомпонентной шпаклёвки, шаг наношу цанговым ножом.
Заклёпки - либо давить самому, либо покупать от Master Club.
Сколы - а сколы чего вы хотите делать? Сколы краски рисуются кисточкой.

Интересуюсь просто для самообразования, Никита, а на этих танках разве циммерит был?

Chip
Да, был... на поздних H точно, и на машинах более ранних серий доживших до циммерита.

Понятно, теперь я ещё чуть чуть умнее стал.
Того и гляди тоже начну танчики собирать.

Oberpioner - циммерит Вам сейчас не нужен - уж поверьте моему опыту - дело весьма трудоемкое в исполнении и при неудачи легко испортить модель безвозвратно.
На заклепки и сколы так же не нужно обращать внимание - эта модель хоть и не новая но сделана достаточно хороше и исправлять пока ничего не нужно - даже гусеницы менять на наборные.

Ваша задача аккуратно собрать по интсрукции и покрасить без разводов и подтеков, это базовые знания которые нужно получить на первой модели а дальше(если все получится) можно и заклепки менять и циммерит мазать

Для начала соберите все катки, не приклеивая к корпусу - так будет легче красить.
Затем попробуйте собрать башню. Особое внимание обратите на склейку ствола орудия. Половинки должны сойтись без малейшего сдвига, иначе ствол не будет иметь круглую форму.

Выложите результат, а что не понятно - спрашивайте.

Oberpioner
Если появятся какие нибудь сомнения лучше сначала спросите, а потом делайте.
И как говорит Володя(Хломос ) спрашивайте не стесняйтесь, обязательно помогут.

Добрый день. На выходных походил по магазинам и купил почти весь нужный инструмент, не купил лишь коврик и есчо кое какой что.



Сегодня приступил к работе,собрал ванну и траки (кое где надо доработать) вот фото.

На сколько помню здесь должен быт сварной шов а не щель ?



сварной шов ?



Нуждаюсь в советах о доработке модели.



Стоит ли собирать выхлапную систему до покрски ?



Детали от ранней модели panzer 4 ?



п.с. Как сделать сварной шов или как убрать щель?
Сам я великий грамотей так что не ругайте за орф. ошибки строго.

Oberpioner, добро пожаловать на форум и удачи с постройкой! Но постарайтесь разобраться с выкладыванием фотографий - что-то там у Вас не то...

Что же касается сомнений в плане как именно делать - на болтах или сварной шов, оставлять щель, или ещё как - привыкайте запасаться информативными материалами до постройки модели. Гораздо проще строить, ориентируясь на фото реальной машины, например:

Цитата :

Стоит ли собирать выхлапную систему до покрски ?

Это уж кому как больше нравится... Для начала попробуйте собрать выхлопную отдельно, а приклеить её уже после покраски. Так для первого раза будет удобнее, а на след. моделях уже сами смотрите.

С фотографиями пока подправил на скорую руку, а там уже и сами разберётесь
----------------------------------------------
По задаваемым вопросам:
На один ( по креплению ленивца) я уже ответил.

Цитата :

сварной шов ?

На первом фото, где стык лобовой плиты и боковой - да, шов. А вот крепления подвесок в основном, на болтах. Делалось для удобства ремонта.

В этом месте крепления подвески, если я не ошибаюсь, ничего не надо - ни шпатлёвки, ни шва, т.к. подвеска должна была поворачиваться. А вот в месте большого овала - да, надо щель заделывать.



Так же обратите внимание на моменты, обозначенные стрелками на обоих фото. Это следы пресс-форм, от них надо избавляться, аккуратно зачистив.

Цитата :

Детали от ранней модели panzer 4 ?

Быстрее, средне-поздних моделей. Такие ленивцы стояли на Ausf. H-J. Так что, это как раз то, что Вам надо

Цитата :

Как сделать сварной шов или как убрать щель?

Для заделки щели надо использовать модельную шпатлёвку. Заполняете щель (немного с "горкой", т.к. модельные шпатлёвки имеют свойство "садиться", т.е. сжиматься), даёте высохнуть - как минимум пару часов, а то и сутки. Потом аккуратно очень острым лезвием срезаете всё лишнее, и аккуратно зачищаете поверхность наждачкой.
Насчёт имитации сварных швов на первой модели... я бы не рекомендовал пока с этим воевать.

Можно ли что нибудь использовать вместо модельной шпатлёвки?( Например эпоксидную шпатлёвку?) А то ближайший модельный магазин в 260 км. от меня .

Oberpioner
Я пользуюсь двухкомпонентной эпоксидной шпаклёвкой "эпоксилин дуо".
Не знаю есть ли такая в Латвии, но попробуй поискать, что нибудь аналогичное.
Главное, сначала попробуй на "кошке".
С уважением, Никита.

Можно воспользоваться вот таким рецептом.
1. Отливаете немного модельного клея в небольшой плотнозакрывающийся сосуд.
2. "Строгаете" литники вашей модели или просто нарезаете маленькими кусочками.
3. Кидаете эту стружку в отлитый клей.
4. Хорошенько перемешиваете и оставляете на время.
Пластик плавится и клей превращается в такую тягучую жидкость, которой можно заполнить всякие щели и прочие дырки. Естественно, обрабатывать только после полного высыхания. А лучше вообще на след. день. Знаю многих, кто часто предпочитает такую "мазюку" обычной шпатлёвке. Есть только один большой минус: в отличие от шпатлёвки, которую можно срезать или соскоблить, исправлению ваш эксперимент не подлежит.
Опять таки, как и в способе Никиты, сначала попробуйте ещё на чём-то.

Слышал про еще один вариант замены модельной шпатлевки - шпатлевка по дереву, сам не пробовал, но говорят что по пластику хорошо идет...

Лучше всего купить модельную шпаклевку - в интернетмагазине (желательно Тамию) - все остальное доставляет слишком много возни и требует экспериментов.

Как вариант - для шпаклевки щелей - обычный пластилин. Кончиком скальпеля кусочек пластилина вгоняется в щель, а затем куском тряпки стираются излишки. После окраски простоит годами.

Цитата :

обычный пластилин

А краска с него не свалится? он-же как-бы выразиться по точнее... "жирный", что-ли... или имеется в виду скульптурный пластилин?

Цитата :

Лучше всего купить модельную шпаклевку

ну это само собой только не всегда рентабельно тащить один тюбик шпаклевки, если не подумал о ней при покупке основной партии "товара"

Как показывает опыт последних 25 лет моделирования - на пластилине краска держится прекрасно

- Значит нужно начинать думать о второй партии "товара" куда войдет и тюбик

Здравствуйте, собрал основные детали в кучу, жду критики и советов.

Вроде нормально. Фотки правда мелковаты и не очень резкие - не все видно.
Как то непонятно выглядят проволочные рукоятки над башенными люками.
На кормовом ящике вы имитировали пулевые пробойны. Может стоит одну - две пробойны добавить на боковую стенку ящика - а то как то очень кучно легли пули - прямо в центральную часть ящика .
Для улучшения внешнего вида можно проимитировать неровности газовой резки торцов бронеплит - особенно толстых лобовых. Это можно сделать иглой - нацарапав множество поперечных рисок на торце плиты.

Хломос пишет:

На кормовом ящике вы имитировали пулевые пробоины.

Для пулевых пробоин по моему крупновато будет.

На счёт пробоин может и в правду великоваты. Хотел показать пробоины от
Browning M2HB

на кормовом ящике и на зашите от < кумулятивных снарядов > Кому интересно -https://www.youtube.com/watch?v=uIAgK3I3QLY
Ручки тоже надо подправить в комплекте обе были бракованные (сломанные), а металлические делал 1й раз как говорится первый блин комом.