Tamiya 1/35 ИСУ-152 с интерьером

В рамках данного ГБ начну свой догострой.
Несколько лет назад купил на e-bay старый DML-овский набор. Немного позже они переиздали ИСУ-152 в серии Orange Box; а потом вышла и Tamiya. Так как у Тамиевского и деталь и размеры лучше, то буду строить тамиевский с использованием некоторых деталей из Orange Box. Часть крыши, которая прикручивается в реале на болтах, дана у тамиевской модели отдельной деталью. Поэтому, если на клей её не сажать, то получается довольно просторная "дырка" для просмотра интерьера.
Чтобы не работать вверх ногами, буду строить интерьер в "коробке" из тонкого пластика, повторяющей формы боевого отделения. А на неё уже будет насаживаться сама рубка.

С полом так ничего и не выяснил. Вопрос остаётся открытым.

Короче, буду очень благодарен за любую помощь, советы и подсказки по матчасти.
Заранее спасибо!

Minsk94
Интересный проект!
Буду с интересом следить.
С уважением, Никита.

Саша - очень интересная модель - с интерьером ИСУ я еще не видел. Вот только на счет "Коробки" из тонкого полистирола - смотри чтоб эту коробку не повело при сборке и она будет плохо сопрягаться с рубкой модели. На мой взгляд, проще будет отделными стенками ее собирать а затем вставлять в модель.

Никита, спасибо за интерес! Постараюсь оправдать ожидания.

Хломос пишет:

... проще будет отделными стенками ее собирать а затем вставлять в модель.

Да, ты прав! И сварные швы на внутренних углах будет проще делать. Так и буду делать!

А какие проблемы с полом?

Было неизвестно, как он точно был устроен и выглядел. Сейчас, вроде, картина прорисовалась (по частям)...

А где посмотреть можно? Точнее я бы с большим интересом взглянул на пол Су100 но наверное технология стандартна... (слабо надеюсь)

Сань, если ты об моём обещании, то возникли трудности, думал после регистрации стянуть все страницы мануала, но похоже мёртво всё, отправил в рег.форме реальное мыло на личном серваке, но уже с 04.06 никаких телодвижений типа ответа и ссылки на активацию логина, ну что ж, бум фулюганить, я попутно глянул структуру сайта, есть кой-какие мысли, попутно есть вариант на первоисточнике найти.

Не, Сань, не волнуйся. Было бы интересно посмотреть, конечно, но, думаю, и без него справлюсь. К тому же там подозрительно маловато рисунков и схем.
Картина с полом сложилась по некоторым фото, но в основном по ТО. Внимательно если покопаться, то начинаешь обнаруживать упоминание о различных деталях, имеющих отношение к полу и днищу. Ну а потом это всё сопоставлял и проверял по фото (по возможности).

Karter пишет:

А где посмотреть можно? Точнее я бы с большим интересом взглянул на пол Су100 но наверное технология стандартна... (слабо надеюсь)

Вполне возможно. Сам пол состоял из отдельных секций. Вероятно, что и на сотке та же система. Надо будет глянуть.

На СУ-100 вряд-ли, на сотке(85-122) ходовая/подвеска - Кристи, на СУ/ИСУ-122/152 ходовая/подвеска с КВ и как следствие с ИСов, а это две большие разницы

Наверное да... Жаль.

sanjek65 пишет:

На СУ-100 вряд-ли, на сотке(85-122) ходовая/повеска - Кристи, на СУ/ИСУ-122/152 ходовая/подвеска с КВ и как следствие с ИСов, а это две большие разницы

Логично...

Minsk94 пишет:

Логично...

а то ....

Потихонечку приступил к сборке агрегата. Собраны колёса, начал "зализывать" внутренности для постройки интерьера.

Саша - это все хороше - но было бы проще заклеить внутренности тонким (0.5) полиистиролом и не морочится со шпаклевкой.

Нет, Володя, не проще, увы... Сначала так и думал сделать, но по бокам корпуса надо было бы вырезать "дырки" для концов торсионов. Чисто по времени решил, что быстрее и аккуратнее будет забить выступы кусочками пластика, а потом уже пройти шпатлёвкой по верху.
Днище - то же самое. Так или иначе надо было стачивать клейма производителя плюс этот гайкоподобный "нарост" (как и в кормовой части). А если вместо шпатлёвки сверху наклеить пластик, то тоже надо будет аккуратно прорезать места для торсионов, а потом ещё и люк запасного выхода резать... Проще всё это Дремелем сточить, зашпатлевать, и зашлифовать.

Сделал необходимый минимум для начала постройки интерьера.
Так же наметил дверку для загрузки боеприпасов и прорезал эвакуационный люк. Этим было проще заниматься до наклейки крыши моторного отсека и задней стенки боевой рубки.

Закончил с вышеупомянутыми люками. След.этапом будет работа над днищем: торсионы, всякие тяги, настил пола и пр.

Начало положено
Жду продолжения
Торсионы чем будете иммитировать?

Кстати, чем вырезан круглый люк в днище?

Да, главное - начало положено. Странно только, что до сих пор никто из производителей даже не пытался выпустить интерьер на эту машину.

Цитата :

Торсионы чем будете иммитировать?

Цитата :

Кстати, чем вырезан круглый люк в днище?

Торсионы буду делать из пластиковых трубок разных диаметров. А люк вырезался Дремелем. Очень полезная вешь в моделизме и вообще в хозяйстве!

Minsk94 пишет:

А люк вырезался Дремелем. Очень полезная вешь в моделизме и вообще в хозяйстве!

Ясно, мне на ум пришёл только вариант с пробойником, а оно вон как оказалось

Для пробойника там пластик толстоват будет, по-моему.

В связи с новым фото, на котором хорошо видно соединение торсионных валов, решил переделать стенки корпуса, благо на данном этапе это можно было сделать без особого кровопролития. Сами втулки/кронштейны валов должны быть подлинее, но я уже оставил как есть. Отлиты они заодно с корпусом и слишком уж там толстый пластик. Малой кровью там не обойтись...

Саша, очень здорово, а видно как то будет днище на готовой модели?