Dragon 1/35 СУ-100 (Берлин, весна 45-го)

Вовчик, спасибо за комментарии!
По поводу Ваших вопросов:
1. Насколько я знаю, на ранних МК-4 крышки не было. Когда именно стали ставить эту крышечку - понятия не имею.
2. Там бойница и есть. А подкова, я думаю, выполняла ту же роль, как и защитная планка перед люком мех-вода.
3. Не думаю. Я тут об этом уже писал, что, судя по фотографиям, на ранних машинах упор и "защёлка" приваривались на правой петле, а позже их разнесли по разным петлям.

Chip
Над самим люком как раз сейчас и работаю.

Упс, командирская башенка конечно.

Спасибо за ответы! Мудрю над полками (самодельными).

Надеюсь, поделитесь с нами фотографиями процесса

Продолжаем...

А вот и сам люк, красота.

Закончил с крышей боевого отделения.


Заодно "подточил" командирскую башенку (на ранних "сотках" она была как-бы конусом в верхней части). Правда, не совсем уверен, что попал с углом наклона.



(Фотографии предоставлены Владимиром (IVANOV)

Заодно исправил вырезы в лобовой плите под ходовую. Набор даёт их с прямыми углами, как я и сделал изначально. На самом деле в самом углу они закруглялись. Сделал там небольшие вставки.
Планки для крепления грязевых щитков тоже сделал более узкими, чем изначально. Так, по-моему, масштабнее.

Как у Вас дела? Подскажите продаются отдельно колпаки на вентиляторы?
С уважением Вовчик!

Вовчик пишет:

Подскажите продаются отдельно колпаки на вентиляторы?

Постройка продвигается потихоньку. Постараюсь завтра выложить фото.
По колпакам - не знаю, но сомневаюсь. Если они Вам нужны, поспрашивайте на крупных форумах - скала или панцер - может кто-нибудь их имеет ещё не приклееными и сможет отлить Вам копию.

Сделал крепление антенны и поручни.


Закончил кормовой лист и крышу МТО. Нарастил треугольные вставки между боевым и моторным отделением (на фотографиях они выглядят крупнее).


Надо будет ещё добавить следы сварки на вставках и к основаниям поручней. Кормовой фонарь тоже буду переделывать. Примерял кожух, и он [фонарь] будет более заметен, чем я думал изначально.

Вот она какая, супердеталировка Выглядит действительно здорово! Единственное - на выхлопных трубах стыки пресс-формы видно, еще будут обрабатываться как я понимаю?

Для супердеталировки у меня глаза не те. Но где возможно, там мелочёвку стараюсь добавлять.
С выхлопными трубами всё как надо. Похоже на сварные швы.

Н-да, я то думал из цельной трубы делались...Теперь все ясно .

Вот так модели превращаются в долгострои...
Опять переделал корму. На этот раз, надеюсь, в последний раз. Но смотрится, по-моему, лучше - более приближено к оригиналу

Саш, красота!!

Монументально выходит!
Саша, а выхлопные трубы на 34х были разных диаметров или Драгон схалтурил? - на твоем фото вроде они потолще будут и сидят глубже в кожухах.
А а шарнирах на заднем листе неплохо было бы оси обозначить, из литника например. Они по идеи должны немного выступать.

По диаметрам не скажу - не обращал внимания. А по тому, насколько глубоко они должны сидеть под колпаками - так и не определился. Согласен, смотрятся немного длиноватыми. Но на фотографиях они все какой-то разной длины. Может и укорочу немного.

Цитата :

А а шарнирах на заднем листе неплохо было бы оси обозначить, из литника например.

Ты о петлях кормового листа? Если да, то спасибо, надо будет добавить.

Да, петли кормового листа и круглого люка.

О! Про люк даже не подумал, а у него петли-то такие крупные. Спасибо! Обязательно сделаю что-нибудь.

Саша, у Драгона бронировка выхлопных труб КОРОЧЕ чем надо. Я думал что это только на ранних машинах 40-41 года, могло в оригинале и так быть но это на всех...
На своих я менял на звезду или макет.

Ты знаешь, Егор, по фотографиям сравнивал и, похоже, что бронировка больше коротковата по верхнему краю, чем по нижнему. А на послевоенных попадаются вообще даже короче, чем на модели. А вот сами трубы, действительно, слишком длинные. Можно попробовать укоротить слегка.

Саша, я сегодя по дороге на работу проходил мимо нашего Т-34/76. У него на корме петли такие же как и на твоей модели, та вот, из них оси выступают где то на пол дюйма, - не было с собой камеры - так бы снял.

Володь, спасибо! Я уже по имеющимся фото сориентировался, так что нет необходимости тебя беспокоить.

Да что там, мне не трудно

Сегодня вернулся к постройке. Подправил петли на задней откидной плите, укоротил выхлопные трубы. Фото будут позже.