Страйдер - Следопыт Эпохи вечных сумерек.

Дабы немного оживить, подзаглохший раздел "Фантастика - Летательные аппараты", решил описать постройку модели. Делать это буду неспеша, раз в день буду публиковать по одному завершённому этапу работы над моделью.

За основу проекта был взят набор BAe Sea Harrier FA2 1/72 Airfix.

Работу над моделью я решил начать с силовой установки.
Первой в списке переделок/доработок была работа над воздухозаборниками. В искоробочном варианте за створками подпитки расположена глухая стена. В общем модель от этого не выграла бы. Удалил стенки (для наглядности на фотке удалена только одна):



Далее налепил какую-то броненакладку из доширака:



Затем пошла работа над самими двигателями.
Из жести сделал компрессор:



Подготовил детали для камеры сгорания (фломастер, литник, алюминиевая фольга, антенна, шестерни от часов):



Подсобрал:




Приклеил сопло от Ту-160 1/144:



Из обрезка антенны и подходящей шестерёнки сделал какую-то трубу (пусть будет выхлоп ВСУ):



Сделал струйные рули (ветеринарная игла, шестерни от часов):



Для того, что бы на стрйных рулях получить срезы под одинаковым углом, пришлось немного схитрить. Взял металлическую пластину с отверстием чуть большего диаметра, чем игла, продел в него иглу, перекосил пластину, зафиксировал капелькой циакрина, сточил надфилем, выступающие излишки иглы, отрезал готовую деталь, повторил:

Успехов! С удовольствием буду наблюдать.

Марат, милости прошу!
Только вряд ли я вас смогу чем-то удивить, модель то я вам показывал Но, может быть, в процессе работы над моделью вы найдёте что-то интересное

Ты же знаешь, что мне более интересней процесс, ход мыслей Автора.

Это да, Марат. Ценность описания процесса работы над моделью чуть ли не выше самой модели
Кстати, если нужны будут какие-то пояснения по отдельным этапам работы, без проблем распишу

Понято.

Переработал головную часть фюзеляжа:



Контрольное грунтование:



Под воздухозаборники приклеил пилоны:



Их брал от Виггена в 1/144

Отпилил хвостовую часть фюзеляжа:



Изготовил новый торец фюзеляжа:



Круглые отверстия под маршевое сопло и выхлопную трубу ВСУ, прямоугольные по бокам - для удобства установки первых деталей хвостовых балок.

Harrier - очень удачный подопытный кролик ддля таких проектов. У него и так довольно футуристические формы. А если над ними ещё и "побезобразничать"...

Да, Саш, очень занятная машинка. Одни воздухозаборники ушастые чего стоят

Поработал над вооружением.

Пара ракет от Ка-58 Звезда:



Пара переработанных блоков НАР от Як-38 (кажется):



Планирующие бомбы - самоделка из частей разного вооружения + швейные иглы:



Родные, но прилично переработанные ракеты:



Пилоны так же родные:



Стволы - сопла от киттайских зажигалок:



Сопловая часть везде одинаковая, а вот ниже они сильно различаются.

Дополнил сеточкой от кинескопа:

Пустил под нож выдвижное корыто из холодильника - изготовил консоли крыла:



Приклеил к фюзеляжу:



Изготовил и приклеил первые две детали хвостовых балок:




С их установкой держал ухо востро. Это как выкладывание кирпичной печи или укладывание деревянного сруба: главное уложить ровно первые кирпичи (венцы), т.е. сделать хорошее основание. Если в основании будет небольшой перекос - всё, он будет нарастать по мере укладывания новых и новых слоёв. В итоге получится скособоченная конструкция. Так и тут - если приклеить несимметрично первые две детали, с приклеиванием последующих деталей, балки будут становиться всё более кривыми.
Я при приклеивании первых двух деталей использовал очень простой, но довольно хитрый приём, хотя для многих он, вероятно, лежит на поверхности. Подклеив первые две детали к фюзеляжу, и дав клею немного схватиться, я взял в руки линейку. От крайних дальних точек деталей балок я бросил диагональ к шву склеивания фюзеляжа (ось симметрии модели), выставил детали так, что бы диагонали имели одинаковую длину. Это позволило избежать перекосов, и балки собрались буквально сами, хотя и сделаны по-сути с ноля.

На летучую мышь получается похожим.

Саш, правда? Я под таким ракурсом на него не смотрел

Долго ломал голову над тем, как связать хвостовые балки с фюзеляжем и какую функцию придумать этим балкам. В итоге в голове появилась идея,что это могут быть мотогонодлы.
Балки почти целиком самодельные. Из готовых деталей взял только воздухозаборники от F-22 в 1/144. Основным материалом выбрал пластик из СД-бокса, створки нарезал из доширака, в гондолы вклеил струйные рули. По бокам балок вылепил постаментики под консоли стабилизатора:






Доработал воздухозабоники НАСА (прорезал щель и немного заглубился):

По-моему, немного тяжеловато получается по сравнению с носом. Но это конечно, моё ИМХО.

Саш, будем считать, что прирост тяговооружённости от установки этих двух двигателей с лихвой компенсирует пирост сопротивления и увелечения массы планера

Изготовил кили, приклеил на место, на спину накидал гору шпаклёвки:

Изготовил и приклеил клинья в ВЗ:



Выточил и приклеил обтекатели пушек:

Хорошо получается! Как его не переделывай, а самолёт всё таки красивый. Что-то в нём спитфайровское - такие же изящные закруглённые обводы.
Хвостовая часть только, по-моему не вписывается в общий "дизайн". Чужим смотрится. Опять таки - личное ИМХО.

Я вернулсо!

Саш, скажу по-секрету от Харька в этой модели остался только низ фюзеляжа. Всё остальное: спина, головная часть фюзеляжа, хвостовая часть фюзеляжа, крыло, оперение - всё подверглось переделке. В нём о Харьке напоминают только ушастые ВЗ и брюхо с четырьмя подъёмно-маршевыми соплами.
А хвостовые балки это вообще корень всей работы. Я работу затеял только из-за них. Если бы не идея с балками, этой модели просто не было бы

Изготовил консоли стабилизатора:



Планер готов!

Впечатляет, конечно! И хвостовое оперение, действительно, хорошо смотрится.
А вот в "задницу" вставлять что-нибудь будешь? Типа сопла двигателя? А то уж как-то пусто там смотрится, по-моему...

Саш, привет Ну вот, и тебе хвост понравился
В задницу будет вставлено маршевое сопло и выхлопная труба ВСУ. Они есть на первой странице, в первом посте.

Модель была загрунтована:



Вооружение окрашено:

Покрасил сопла.

Подъёмно-маршевые:




Маршевое:



На первой фотографии запечатлён неудачный эксперимент. Это безобразие было смыто, и сопло было выкрашено заново.

Сделал и покрасил подставку:



Её изготовление подробно описано здесь:
https://modelizm.forum2x2.ru/t342-topic

Кроме того покрасил модель в основные цвета. По фотографиям, полагаю, всё будет понятно.

Интересно... С чувством меры, без перебора. Мне лично понравилось!

Саш, это только начало

На этой модели решил отработать покраску под Have Glass.
Покрыл самолёт металлизирующим лаком:






Подробно технологию покраски я описал в этой статье.