T-62М

Да, так и вышло, в предверии выпуска трумпа, я все продал =)

Вот чудный трумп:







Дискас!?

Wayne Crimson пишет:

Вот чудный трумп:

Затолкать плашмя эту поделку производителю в одно укромное, даже интимное, место чтоб глаза у них малость расширились. Эти парни вообще страх потеряли, прося за такую порноту деньги.
Конверсия от Легенд значительно лучше.

ParinovP
Павел, то есть малой кровью с трумпом не обойтись?
С уважением, Никита.

Мне нравится позиция Павла, - дерзкая и решительная =)

kot94 пишет:

ParinovP
Павел, то есть малой кровью с трумпом не обойтись?
С уважением, Никита.

О какой малой крови может быть разговор, если наш китайский недруг похоже вообще не представляет объект, который продает. Усиление днища в корне не верно просто по внешнему виду. Его лучше сделать самому, чем реанимировать это. Китаец даже не посмотрел, сколько на днище сливных лючков и нагло сделал два. Вторую пару передних амортизатором клонировать будете сами? Китайский недруг их не дает, похоже он о них не слышал. И бронировка прибора-прицела 1К13, из-за которого собственно и "М"-ка обозначилась, не верен по форме и размеру. И это не на микроны, пойманые в упорных поисках, это видно на таком маленьком фото.
Хотите - покупайте у трумпа. Хотите - поищите обзор на конверсию от Легенд. Она по-моему представляет бОльший интерес.

kot94 пишет:

ParinovP
Павел, то есть малой кровью с трумпом не обойтись?
С уважением, Никита.

Читайте и смотрите

http://btvt.narod.ru/4/t62.htm

http://btvt.narod.ru/5/t62m_mv/t62m_mv.htm

Здесь найдете вид усиленного днища, но от Т-55М. Отличия от Т-62М только в расположении сливной пробки из боевого отделения

http://btvt.narod.ru/5/t55am_amv/t55am_amv.htm

И тут основной объем детализации машины.

http://tigerscorner.ru/gallery/index.php?option=com_content&view=article&id=61:-62---&catid=35:2010-12-02-12-50-08&Itemid=54