Hansa-Brandenburg CC, 1:72, самоделка (Готово)

В целом, фюзеляж готов

Работаем с нижней плоскостью.

На последнем фото смотрится очень даже деревянным.

Нижняя плоскость покрашена

Покрашено снизу. Нанесены белые поля для крестов.

Работаем с килем и рулём направления

Подведены тяги управления рулём направления и закреплена тяга рулями высоты.

Хвостовое оперение закончено.

Сегодня надо сделать большой объём работ. Начнём со сложного - трафарет БН А-24. Делать буду только на левом борту. Подтверждённых данных, фото прототипа с БН на правом боку не нашёл. Фотографии моделей в расчёт не беру.

На правом борту:


Красивая модель получается, с удовольствием наблюдаю!

Вот зачем ты это фото показал?)))))))) Теперь придётся мучиться снова)))))
Мало у меня опыта работы с маленькими трафаретами. Как итог, в шрифт и толщину знаков не попал. Выглядит при увеличении неаккуратно.



Это 1:1

Спасибо, Саша, развеял ты мою лень и сомнения...

Нанёс ОЗ на борта. Кривенько))).

Нанесены ОЗ на нижнюю плоскость. Теперь осталось задуть лаком.

Поплавки готовы к покраске

Поплавки установлены.

Время уходит, а ничего почти не сделано. Целый день по конторам хожу, блин.
Поставлены точки после"4" и модель задута лаком НЦ. Для завершения первой стадии надо установить подкосы стабилизатора, пулемёт и козырёк пилотской кабины.

Из плоского тянутого литника изготовлены подкосы.
Каждая модель открывает нам маленькие секреты моделизма. Эта модель открыла мне простую технологию имитации фанерной фактуры. Остальное лишь дело техники.
Фото 1:1

Из защитной, прозрачной, сигаретной упаковки попытался сделать козырёк кабины. Едва установил.
Теперь проблема закрепить на нём переплёт)))

С горем пополам (уже не для моих нервов, зрения и твёрдости рук) переплёт установлен. Козырёк очень тонкий и постоянно предательски стремился прогнуться, гад.
На этом первая фаза проекта закончена. Теперь вторая: всё, что находится между нижней и верхней плоскостями.

Работаем с моторной рамой.

Моторная рама полностью готова к установке двигателя, верхние стойки поставим после движка. Теперь дело за подрядчиками с моторостроительного.

А подрядчики, смотрю, не торопятся. Даже картер двигателя не закончен... Сплошные перекуры)))

Картер был приклеен к мотораме, но оказалось, что я использовал не те фото и картер неправильный. Ломать мотораму не хотелось...
Пока стоял вчера в очереди за очередной справкой, из головы не выходила мысль о неправильном поддоне. И хотя времени осталось совсем немного, решился переделать. При демонтаже картера, сломались обе перекладины моторамы. На восстановление ушло минут 20.

На этом ГБ-шная часть проекта закончена. Модель Готова. Тележку сделаю уже, как отдельный элемент проекта.
Что-то поленился сделать, что-то не получилось, а что-то и пропустил по невнимательности и армейскому разгильдяйству))).
Спасибо, мужики, за помощь и поддержку. Спасибо за внимание к работе.