Т-34-76 образца 1943 г."Звезда" ,масштаб 1:35

Спасибо! Это радует- цена очень низкая ,правда,все равно, придется заказывать кучу всего, ибо  одни траки   невыгодно .
В общем-основа ,вроде, есть для постройки,займусь покамест , башней ,ибо по ней более менее ясно. На что посоветуете обратить внимание  при постройке башни у данной модели ?
С тем, что "Звезда" неправильно влепила основу перископа я уже, к сожалению,знаком...

Придется попилить орудийную маску в комплексе со "щеками", нужно будет доработать петли башенных люков

Спасибо ,поищу крупные планы,думаю, это осилю. Не делалось мне КВешки ..  

http://svsm.org/gallery/T-34-76_little

А насколько эта вот машина соответствует машине тех лет? В смысле- много ль выдуманного музейщиками новодела?

На мой взгляд вполне себе соответствует. Единственное, что не соответствует так это антенный вывод. Конструкция изолятора другой системы, более современная.

Игорь,спасибо, по антенному вводу надо будет посмотреть,когда доберусь до него.

Танк сильно ремонтный. Скорее всего ремонтировался уже после войны, возможно, что и не в СССР. Ходовая неродная полностью. Петли ВКД сормовского типа, при этом совсем не соответствуют самой ВКД, про антенну уже говорилось. очень занятный вывод электропроводки к фаре и сигналу, крепление брезента на башне, крепление запасных траков на ВЛД, передние и задние грязевые щитки, защелки буксирных крюков, упоры на носовой балке, дополнительные топливные баки и их крепления, поручни на МТО...
В общем довольно много несоответствий 1942-43 годам

Ясно,да- огорчили,однако ,ибо фото неплохие и крупным планом .Но- крыша башни то,вроде, соответствует ? А то я по ней уже начал лепить отбойники люков (те,что из резины) ,стакан для перископа с 6-ю болтами и уже пытаюсь стопора крюков,что держат люки в открытом положении лепить.

Да, крыша башни в целом соответствует. На петле левого люка стоит неродной упор (как раз тот, который упирается в резиновый амортизатор)

Ну,это ладно, люки пока еще не начал- занимаюсь чисто крышей,думаю, с утреца ее доделаю, ибо сейчас сверлить не дадут -спать уже семейство легло   

Поделал крышу башни и в кормовую плиту вклеил лючок-пробку , плиту предварительно высверлил.
Вот результат работы







Рым болты решил вклеить родные,ибо крутить из проволочин при условии того, что и пластиковые отлично отлиты- эт на любителя,я не любитель излишне утруждать себя .

Коллеги- перемычку меж люками нужно делать или нет? Я что то подумал- решил делать поручни на башне , что то жалко мне экипаж  стало  .

Заглушка на кормовом листе не должна быть утоплена:
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Ostrov/T-34-76_Ostrov_013.jpg
Сварочные швы колпака вентилятора выглядят слишком грубо.

Перемычка появилась чуть позднее поручней.
Но если в качестве прототипа выбран этот танк, то делать нужно:

Да Бог знает, прототип то для оконечного результата не выбран- решил собрать что-то похожее на серийник, а потом уж приделать номер какой или ,может, надпись. Пока цель- создать похожую машину хоть на что нибудь   , а там, может пдкините какой экземплярчик под "Багратион" а ,не обязательно ж,найдя подходящее фото техники, копировать с нее все вмятины и пробоины- она ведь тоже когда то (до момента ее фотографирования и вхождения в историю) была новой, без повреждений- именно такую машину и хочу сделать.

В любом случае сначала стоит определиться с тем, что Вы собираетесь построить. Тогда уже можно будет обсуждать детали.

Ребят, понимаете, начав лопатить  информацию по Т-34   я понял, что это слишком долгая история - копать,читать, анализировать  ,сопоставлять и запоминать- ну,потрачу я месяц на изучение ,два месяца на постройку ,построю его похожим более менее, а инфа эта в голове уйдет сразу по окончанию постройки, ибо нужды в ней боле никогда не будет ,как случились и с постройками КВ- читал,читал, строил- построил и ... забыл,спросит кто меня, сколько гужонов было на таранном уголке у экранированного КВ-1 - ХЗ ,а ведь знал прекрасно,когда строил....
Мне просто нужен серийный танк ,Т-34-76,с башней гайкой  (без комбашенки) , с поручнями на башне, с двумя (или четырьмя)  обрезиненными катками и остальными с внутренней амортизацией
и - чтоб подходил под операцию "Багратион", он может быть и совсем без знаков ,ибо фиг знает- наверняка и такие были. Вот ,примерно и все, что требуется .

Есть обзор экземпляра с поручнями
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Kubinka_2.html
Вот этот, вроде подходит для модели- и поручни ,и катки подходящие .Как  выяснил- танк производства 1942 года  (осень) , поднят поисковиками  из озера , повоевать не успел ,ибо затонул - экипаж ,кроме мехвода , спасся .
Вроде вполне подходит для копирования.
И вообще,что я зря ,чтоль , в Кубинке этот же танк фотографировал



Много ль в этом  новодела?

Даже не знаю, что и сказать на это.
Если матчасть глубоко копать не собираетесь, то, думаю, что мелочами и заморачиваться не стоит, просто стройте в свое удовольствие.

Есть еще и такая стройка - http://karopka.ru/forum/forum188/topic12803/?PAGEN_1=5 ,где товарищи консультанты запутали парнягу .
Накупил ,бедолага ,афтермаркета,больше,чем модель весит - а на выхлопе ............................ Но- вышел красово.

Не хотелось б тоже получить такое ,хотя одно радует- килограммов афтермаркета не планирую закупать.
Коллеги ,вот есть вопрос- неужели так трудно тем,кто знает матчасть- не тянуть кота за яйца, а просто,конкретно, ткнуть носом в определенный фотообзор и сказать- "Вот,Димон, дуралей ты наш, тебе более менее приличный танк, что сохранился до наших времен- копируй,пили,родной , матерись и делай " . Это так сложно?
Не в обиду знатокам сказано, но ,ребят - если просто лень подсказать- хрен с ним, так и скажите ,сам допенькаю ,но что из вас тянуть каждое слово нужно , если в реверанс-книксен какой упасть , так я не из того теста слеплен ,извините за резкость.

Вот,Димон, ... тебе более менее приличный танк, что сохранился до наших времен- копируй,пили,родной , матерись и делай
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Beliy.html
http://svsm.org/gallery/T-34-76-belyj

Отлично !  

Кстати, ежели кто будет делать подобную модель-примите во внимание форму заглушки кормового пистолетного порта-
она имеет отверстие посредине и сама пробка срезана с двух сторон, т.е не имеет круглую форму в диаметре



Причем на фото тех лет все тоже самое,поверьте на слово.

Сделал поручни из игл от шприцов, также из игл сделал  личинки замков башенных люков,доработал заглушку пробку кормового пистолетного порта ,посточил по правильным замечаниям коллег "сварные швы" бронеколпака вентилятора (к сожалению меньше не сточить,изначально нужна была нитка меньшего диаметра-сейчас она стала крепче пластика из-за пропитки суперклеем),да- высверлил  боковые смотровые щели, потом изнутри вклею кусочек ДВД диска.
Вот,что пока имею







Ну и расточил ствол




Ну и самая сложная процедура- сделать на люках башни упоры и замки защелки.... начну ,помалу, пилить...

Честно говоря, не понял манипуляций с личинками замков.
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Velykye_Luky/T-34-76_Velykye_Luky_033.JPG
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Novosokolniky/T-34-76_Novosokolniky_014.JPG
http://legion-afv.narod.ru/USSR/T-34-76/T-34-76_Ostrov/T-34-76_Ostrov_126.JPG