Piaggio Р.166, 1:72, самоделка

Пульт готов, но установлен временно. Пульт, кресла пилотов и штурвалы будут установлены по месту после остекления кабины.

Впечатляет! Но ты так её к след. выходным и закончишь... А остальные 60 дней?

Не))) У меня все ходы записаны... на 80 дней)))

Вернулись с сыном домой и я отработал вчерашний день. Окантованы основные ниши шасси и облагорожен багажный отсек за нишами (а может это и не багажный отсек вовсе).

День 19-ый.
Крышуем модель.

День 20-ый.
Дальше работаем с крышей.

"Крышуем, работаем с крышей" прям бандосовский лексикон у тя, Марат, что подумают незнакомые люди?
А вообще, молоток, красиво идёшь!

Пусть думают что угодно)))

День 21-ый
Работа с уплотнителями дверных проёмов.

День 22-ой.
Установлен нижний киль.

23-ий день для модели прошёл без пользы... Но зато как мы, курские моделисты, посидели за праздничным столом)))

Почему же без пользы? Модель отдыхала от моделиста. Тем более, что получается очень даже здОрово! Так что ей там, видимо, достаётся...
Что отмечали, если не секрет?

Начало Лета)))

24-ый день ушёл на борьбу с ноутбуком. Загрузили мне Касперского 2012, а он как настоящий вирус себя повёл, блин. Скорость упала до минимума, постоянные ошибки команд, выход в инет составил 1 час 28 минут. Хорошо терпения хватило дождаться. Сегодня пойду в мастерскую...
День 25-ый.
Работа со стабилизаторами.

Вынужден пропустить несколько дней, модель сейчас не со мной. Но быстро нагоню график.

вообще не сомневаемся в тебя

Спасибо, Танечка.
9 дней пропущено. Жаль, но это не так много, нагоним.
День 35-ый.
"Окантована" ниша переднего шасси.

Этапы строительства крыла: сначала лонжероны, затем верхняя кессонная панель.

Эти этапы пройдены

крылья растут перед глазами

Формируем носок крыла

Обшиваем центроплан до изгиба крыла

Левая часть центроплана готова

Крайнее фото на сегодня.